Перед вами флагманский спортивно-туристический мотоцикл, совмещающий динамику супербайка Z1000 и комфорт для дальних поездок
Двигатель настроен на мощную тягу в среднем диапазоне оборотов, что критически важно для туризма с багажом и пассажиром.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 3.2 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 245 км/ч.
Проскальзывающее сцепление с функцией легкого выжима (Assist & Slipper Clutch) предотвращает блокировку заднего колеса при резком сбросе передач вниз.
Модель 2019 года оснащена продвинутым 6-осевым инерциальным измерительным блоком (IMU от Bosch), который управляет всеми электронными помощниками:
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function): Комплексная система контроля прохождения поворотов, которая следит за модулированием тормозного усилия и мощности двигателя для плавного входа и выхода из виража.
KTRC (Kawasaki Traction Control): 3-уровневый трекшн-контроль с системой предотвращения Wheelie (подъема переднего колеса).
Режимы мощности: Два режима работы мотора (Full — полная мощность, Low — ограниченная до 75% с мягким откликом для дождя).
Ветрозащита: Ветровое стекло имеет ручную ступенчатую регулировку в 3 положениях по углу наклона.
Эргономика: Клипоны закреплены выше траверсы, а сиденья водителя и пассажира имеют плотную полиуретановую набивку, что снижает утомляемость в путешествиях по сравнению с чистыми спортбайками.
Багаж: Задний подрамник оборудован интегрированной системой крепления фирменных быстросъемных боковых кофров Mono-Key (не требуются громоздкие внешние металлические рамки).
Оптика: Полностью светодиодные (LED) двойные фары дают яркий и широкий пучок света ночью.